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江淮同悦(图片 配置 论坛 报价)
外形可爱大方
在整体的车身设计方面,由世界著名的意大利设计公司宾尼法尼亚打造的外观,使这款小车拥有了不凡的相貌,虽然在小车市场上,外形都追求玩“Q”玩“酷”,但同悦的外形设计大方中不失可爱,很明显是一款想尽量满足车主各方面需求的传统轿车。

尤其是尾部设计,非常圆润顺滑,可以说是该级别小车中尾部设计最为出彩的一辆。同悦的诸多版本中,也尽量将车身颜色和内部装饰达到某种程度的一致,这次试的车外观是橙色而内部座椅设计也加入了橙色动感元素,让整车设计更加一气呵成。
乘坐舒适
如果和同级别的车相比,同悦的乘坐感受很不错,因为江淮扎实的底盘技术,让该车外观虽小,却很稳重。加上刻意设计的后部空间,足以胜任一个普通家庭的需求,而两厢车的尾厢空间也还不错,在大部分的两厢车中,空间算是中等偏上。特别值得一提的是,同悦的车内空间并不狭窄,视野开阔,在整个驾驶过程中,略带运动性质的座椅始终给予了驾驶者很好的包裹性,直接提升了各种环境下驾驶者的信心。此外,中控台的各种控制按键布局也比较合理,方便控制。

我们虽然拿的是新车,但是车厢内味道并不大,由此可以欣慰的感觉到江淮在用料上的用心。中控台的设计也算大方,这一点已经比同级别车要高超很多,可以说在所有的设计上并不比合资两厢车差,相反很多细节上,实用性和美观性要比法系两厢车要好出许多。
操控显神威
操控上,江淮汽车提供了宽敞的试车场地,为同悦1.3L的极限测试提供了很大的便利性。虽然测试的是1.3L排量,但搭配5速手动波箱后,在驾驶上丝毫没有1.3L车型常见的动力不足的通病,畅顺充沛的动力赋予了其非常活跃的个性。
在蛇形绕桩环节,同悦穿梭在间距被缩短为18米的障碍物中丝毫不觉得费劲,同悦的底盘功力得到了完全的体现。以底盘技术见长的江淮汽车,将这一强项完全地移植到了同悦身上。带着一定韧性的悬挂有力地支撑着车身,侧倾并不大,而助力均匀,指向性准确的方向盘,完全将操控变成一种乐趣。
1.3L的排量,本来不应对其加速性抱有太高的期望,尽管如此,同悦还是给了记者意外的惊喜。深踩油门之下,还是小有推背感。这不仅得益于这款发动机活跃的个性和波箱传动的干脆利落,以及轮胎的抓地力也有很大的关系。不过相比之下,这款车的极限也出现得稍早一点。在略高于40km/h的U形急弯中,虽然状况完全在驾驶者的控制范围内,但轮胎开始预见性地发出噪音,提醒驾驶者小心为上,毕竟这仅仅是1.3L排量。
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日前,以"美好·爱·生活"为主题的江淮同悦媒体试驾会的举办,让我有幸与江淮同悦进行了一次零距离的接触。试驾分为场地封闭试驾和试驾。封闭场地测试,体验江淮同悦灵活的操控性和扎实的底盘工艺;长距离路试,感受江淮同悦作为高品质家轿的舒适性和稳定性,下面我们来慢慢的了解江淮同悦的魅力吧。

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在外形设计上,江淮试图将国际化与中国元素完美融合,既能够体现小型车的时尚潮流,也能够体现中国元素的大气美感。因此,江淮选择了和日本、意大利、英国、韩国、奥地利等9个国家数千名顶级设计师和顶级专家联袂设计江淮同悦的外形。第一眼看到江淮同悦的时候,我们一致认为江淮这个大胆的尝试非常成功。

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在整体的车身设计方面,江淮同悦巧妙的利用了中国古代的祥云造型以及汉唐建筑里的元素,呈现出了流畅而典雅的感觉,两厢车时尚动感而不失庄重,三厢车流畅协调而不失凝练。小型车因为车身尺寸有限,三厢造型往往容易出现线条过渡的缺欠或败笔,而江淮同悦三厢车型长短比例适中,A、C柱形成的前后过渡也很自然,丝毫不觉得生硬。

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最值得关注的是江淮同悦的前脸大气简洁,又像一团火焰般充满动感,仔细品味,会发现江淮同悦的前格栅、大灯以及发动机盖,构成了一个漂亮大气的京剧脸谱,使得整个车的前脸造型既有古典美学表情,又有强烈时代感和视觉冲击力。而江淮同悦的前保险杠借鉴汉唐建筑造型风格,显得活泼而又尊贵,前大灯采用灵动的水纹造型,看起来有美目盼兮的摄人美感,而江淮五星状的车标更起到了画龙点睛的妙用。
就一个经济型家轿而言,江淮同悦的外形最大程度满足了消费者的审美需求,动感、简洁、时尚、紧凑,而雕塑感极强的线条,将江淮同悦的速度和力量感完美呈现,相信江淮同悦的造型将成为中国市场A型车的发展趋势。
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2007年底,江淮用一款C级车(宾悦)敲开了轿车市场之门。从其车型开发计划书上可以看到,到2009年底江淮的轿车产品将覆盖A0级、A级、B级和C级,而2008年底江淮的主要精力都付诸于其A级车(江淮同悦)计划上。

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与其它自主品牌不同,江淮的第一辆轿车选择了C级车,这主要是出于品牌塑造的考虑。其实,江淮进攻轿车市场的真正主力车型应该是其A级车(江淮同悦)。江淮对其轿车产品的命名颇有新意,据厂家介绍,所有后续轿车车型的名字都会带有一个“悦”字。
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同悦是江淮自C级车宾悦上市后,面向消费者推出的首款A级经济型家庭轿车。同悦系列轿车于2008北京国际车展全球首发,将于11月17日广州车展正式定价上市,目前已经全面接受预定。分为同悦(三厢)、同悦RS(两厢)2款车型,排量1.3L-1.5L。预计售价为5.49万-6.49万元。

同悦前脸
在同悦上市前期,我们来到了位于合肥开发区的江淮汽车生成基地,目睹了同悦从生产线上一辆辆驶出,一道道复杂的工序保证了同悦的产品质量。见到同悦的人脸上都会不约而同的洋溢着笑容,正如“同悦”之意。这要归功于由日本、意大利、英国、韩国、奥地利等9个国家数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造的“笑脸”外形。他集合了中国国粹京剧脸谱的造诣,与时尚的线条相结合,即充分体现自主品牌的中国文化底蕴,又符合时代潮流的强劲视觉冲击力。

同悦前大灯
动感水纹造型组合前大灯随着两侧腰线顺流向上,灵动的双眸窥探着前方的一切变化。高亮度LED组合尾灯很少用于国产小型车上,造型和凯旋尾灯异曲同工,醒目且时尚。此次我们只见到了三厢版的同悦,车身尺寸为3965/1650/1465mm,轴距为2410mm。车身钣金工艺优良,各处接缝匀称且细小,在自主品牌车型中处于绝对领先地位。

同悦尾部

同悦侧部
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